tl
Ang T2424DP na selyadong may M22 port at isang makabagong selyadong disenyo, ay nagpapanatili ng isang ganap na nakapaloob na estado sa pagitan ng gitnang katawan at mas mababang pabahay. Ito ay epektibong pinipigilan ang pagpasok ng alikabok, kahalumigmigan, at mga kontaminadong langis—isang natatanging kalamangan sa mga tradisyonal na disenyo ng bukas na istraktura—sa gayon ay makabuluhang pinahusay ang tibay at buhay ng serbisyo.
Ang serye ng mga brake chamber na ito ay nagtatampok ng isang compact na istraktura, na ginagawa itong perpektong akma para sa maliliit at compact na mga modelo ng sasakyan kung saan ang chassis space ay limitado. Higit pa rito, ang selyadong konstruksyon ng central body at lower housing ay nagsisiguro ng matatag at maaasahang performance ng pagpepreno, kahit na sa matagal na panahon ng high-intensity operation. Ang makapal na disenyo ng katawan ng cylinder ay nagpapatibay sa kapasidad na nagdadala ng pagkarga at nagpapalakas ng pangkalahatang lakas ng makina, na nagbibigay ng pangmatagalang kasiguruhan sa kaligtasan para sa sasakyan. Sa panloob, ang yunit ay gumagamit ng isang mataas na matibay na dayapragm na nagpapakita ng mahusay na pagtutol sa parehong langis at tubig; ito ay nagpapalawak ng mga agwat ng pagpapanatili habang sabay na pinapanatili ang mataas na tumutugon na pagganap ng pagpepreno. Nilagyan ng karaniwang interface ng M22, pinapadali ng unit ang mabilis na pag-install at koneksyon sa pipeline, na tinitiyak ang parehong pagkakatugma at hindi tinatablan ng tubig na sealing.
Saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo: -40°C hanggang 80°C
Ibinibigay sa posisyon ng parking brake
Magagamit na mga kulay: dilaw/itim/pula
Kapag nakapasa na ang produkto sa pagsubok, nilagyan ang air inlet ng katugmang sinulid na proteksiyon na plug
Ang push rod ay nilagyan ng katugmang kulay na sinulid na proteksiyon na manggas
Ang produkto ay inilalagay sa isang proteksiyon na bag kapag nakaimpake
| E: Stus Spacing 120.7mm J: Pushrod thread K: Distansya mula sa itaas na takip hanggang sa gitna ng Clevis Pin(mm) | ||||||
| URI | Stroke(pulgada) | E | J | K | Port | |
| 2424 | 2.25 | 120.7na may M16*1.5 | M14*1.5 | 125 | M16*1.5&M18*1.5 | |
| 2.25 | 120.7na may M16*1.5 | M16*1.5 | 270 | 2-M22VOSS | ||
| 2.5 | 120.7na may M16*1.5 | M14*1.5 | 250 | 2-M16*1.5 | ||
| 2.5 | 120.7na may M16*1.5 | M16*1.5 | 310 | 2-M22*1.5 | ||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. ay Tsina T2424DP Selyadong may M22 port Mga Tagatustos at T2424DP Selyadong may M22 port Pabrika, Dalubhasa kami sa paggawa ng mga spring brake chamber at service brake chamber para sa mga trak at trailer. Dahil sa matatag na kapasidad ng produksyon, mahigpit na sistema ng pagkontrol sa kalidad, at malawak na karanasan sa pag-export, ang aming mga produkto ay malawakang ipinagkakaloob sa mga pamilihan sa ibang bansa at mga OEM customer sa buong mundo. Ang Rongzhan ay nakatuon sa maaasahang kalidad, pare-parehong pagganap, at pangmatagalang pakikipagsosyo. Nagbibigay kami sa mga customer ng mga solusyong matipid at maaasahang serbisyo.
Isang Sourcing Scenario na Dapat Makilala ng Bawat Fleet at OEM Buyer Isang fleet maintenance supervisor ang nag-aapruba ng murang quote para sa kapalit na brake chamber at natuklasan sa l...
Kapag pinindot ng driver ang pedal ng preno sa isang komersyal na trak o trailer, magsisimula ang isang pagkakasunod-sunod ng mga kaganapan sa pneumatic system. Dalawang bahagi na may iba't ib...
Direktang Konklusyon: Ang pagpili ng tamang heavy duty brake chamber ay nangangailangan ng pagsusuri sa axle load capacity ng iyong komersyal na sasakyan, mga kinakail...
Ang modernong komersyal na industriya ng transportasyon ay lubos na umaasa sa mga air brake system upang matiyak ang kaligtasan ng fleet, pagsunod sa regulasyon, at kahusayan sa pagpapatakbo. Sa...